Die Geschichte4

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Eigentlich, was will das Trabiherz noch mehr. Besitze ich doch fast alles*, was man sich so wünschen kann - auch Zweiräder. Fast - ja fast! Wie wär's mit 'nem Barkas, oder 'nem Robur? Oder vielleicht noch einige Kleinkrads? Aber, wenn's nach mir ginge, würde das Ganze in ein Museum ausarten :-) - wär ja auch nicht schlecht, aber nicht machbar. Jetzt muss ich erstmal zusehen, dass ich die Halle, den Unterstand und den Bauwagen in Schuss kriege - was sich einigermaßen schwierig gestaltet, weil ich ja immer nur in den Ferien ausreichend Zeit hab'. Nebenbei müssen alle meine Ersatzteile katalogisiert werde, sonst steig' ich und vor allem Hans da nicht mehr durch. * Ich konnte es nicht lassen :-) Bei eBay sah ich einen '81ger 601 Hycomat Kombi - hab' ihn für'n Butterbrot ersteigert!!! Sieht noch unheimlich wüst aus :-) Nun muss Frank doch nochmal los nach Erkner, obwohl ich aufhören wollte mit Sammeln.

Am 22.01.05 hatte ich mein erstes kleine Trabi-Treffen hier in Hamburg. Eine kleine Comunity - IFA-Freunde Hamburg. Müßig zu sagen, dass ich inzwischen viele Kontakte zu anderen Trabi-Fahrern habe.

Schlussendlich - mich hat der Virus Trabi voll im Griff!!!

Dank an Tom vom Trabiteam, der mich motiviert hat - auch dazu meine Trabi-Seiten zu überarbeiten. Mit viel Geduld hat er mich letztlich dazu gebracht, außer mit Frontpage und ein wenig html auch Bruchstücke von javaScript zu nutzen!

Ja, ja, so geht's Freunde und "Mitverrückte".

Bei meinem "Schraubär" läuft ab und zu auch son Abgedrehter rum, der sich gerade 'nen Trabi fertiggemacht hat. Der fragte mich vor einigen Wochen, ob ich Interesse an einem 500er hätte - wieso fragt er gerade mich das? - unfähr!!!. Nach kurzem Geplänkel wurden wir handelseinig. Laut Fahrgestell-Nr. ist er Bj. '62 - muss aber noch genauer erkundet werden, weil er ja eigentlich nicht älter als der P70 sein kann.

Dann hab' ich neulich mit Tom gechattet und wir haben uns über den Preisanstieg bei Simson und Trabant unterhalten. Er erzählte mir, dass er laufend mails bekam, in denen Trabi-Besitzer ihre "Kleinen" loswerden wollten. Ich bekam eine Handynummer von ihm und rief dort an. Der Mensch war ganz aufgeregt, dass sich jemand für sein Teil interessiert und als ich ihm die Addi meiner homepage gegeben hatte und er meine Sammlung gesehen hatte, meinte er: "Da muss meiner auch hin". Was soll ich sagen; am 13.06. hat Frank meinen 13. Trabi aus Wünsdorf südlich von Berlin abgeholt. "Grins" 13 ist irgendwie meine Glückszahl. Noch hab' ich kein Foto, das ihn im Kreise seiner "Freunde" zeigt. Also vorläufig eines, das ich vom Vorbesitzer hab'. Das Fahrzeug ist übrigens bis Samstag den 11.06. noch voll im Einsatz gewesen :)

Jaja, Tom der Gute :) - schickte mir 'ne mail, in der was von P70 Bj '65 und so stand - inkl. Telefonnummer. Wie's denn so ist, ich konnte nicht widerstehen. Bin also bis nach Dissen in den Teutoburger Wald gebrettert mit 'nem gemieteten Trailer und nun steht das Teil bei meinem "Schlepper" Frank in Blumberg. Original-Papiere, Versicherungsschein, letzte Abgasuntersuchung sowie Zulassungsschein der DDR sind noch vorhanden.

So, nun hab' ich den nächsten Schritt auch getan. War endlich auf einem Trabi-Treffen! Obwohl, so ganz stimmt das ja nicht. Das erste Berliner Treffen vor 2 Jahren zählte auch mich zu seinen Besuchern - da wußte ich aber noch nicht von meiner Sucht *ggg*. Hingefahren bin ich von Blumberg aus, zusammen mit Tom vom Trabiteam Löbau-Zittau. Weil ich natürlich zu diesem Treffen nicht ohne eigene Pappe fahren wollte, hab' ich mir ein Kurzzeit-Kennzeichen für meinen "Frosch" besorgt und ihn am Donnerstag noch ausfahrfähig gemacht - sprich: gewaschen, poliert, Motorraum hergerichtet und neue Batterie eingebaut. Kurzbericht und Bilder findet ihr hier.

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